因此壽險公會目前正在凝聚各公司共識,希望能統一營業成本的計算範圍及計算方法,再與保險局爭取更大的認定空間,以免有些公司保單可彰化機車借貸 以過關,有些則被罰。

今年前四月壽險新契約達4,492億元,較去年同期大幅成長15.6%,其中還本終身壽險、利變壽險及利變年金等類定存保單,估計有3,500~3,600億元,其中銀行銷售約2,100億元,從壽險公司賺到的佣金超過百億元,佣金率約3~5%以上。

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工商時報【彭禎伶╱台北報導】

金管會檢查局從去年就陸續發現壽險公司支付給銀行大量的佣金、獎金、教育培訓費用等,遠超過保單收取的附加費用率,即光是支付銀行通路的佣金,保單就出現嚴重「費差損」,幾乎所有壽險公司都被抓到有此問題,將陸續開罰。

保險局今年5月正式發函,要求每張保單支付的「佣金、獎金及營業費用」不得超過附加費用率,否則將依情節輕重給予處分,保險局表示,現在很多公司是收3元的費用,給銀行5~7元當通路獎金,等於有費差損2~4元,再想靠投資賺回來,但公司自己營業成本根本沒有算進去。

壽險業者反應問題就出在「營業費用」,例如公司總經理、內勤人員、投資人員的薪資,要不要分攤到保單上,每家壽險公司規模不一新北機車免留車 樣、人事成本不同,擔心營業成本分攤各保單上若沒算好,主力保單成本比別人高,保單就可能失去競爭力。合法融資公司 宜蘭小額借款10萬

保費收不夠,壽險公司正蘊釀漲價,各公司目前就等其他人開第一槍,但保險局表示,5月函令是希望壽險公司不要為業績殺紅眼,支付銀行大量佣金,應該「量入為出」,減少給銀行的費用,絕對不是去調漲保單,「哪家給我亂漲保費試看看台北小額信貸 」。

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