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立委鄭運鵬昨(十六)日表示,機場捷運有兩大安全企業長期融資 漏洞,車貸利息算法 第一是高架房屋貸款轉貸 段沒有旅客緊急撤離機制,第二漏洞是沒有桃園機場國際旅客出關的反恐機制。

交通部昨天上午在交通委員會提出災害防救相關業務報告。鄭運鵬質詢表示,交通部的報告提及很多海上、陸上、航空,以及高鐵的防災報告,但就是沒有提到機場捷運防災措施。

他說,二○一二年,當五楊高架通車時,有很多駕駛開上最高的四十六公尺(約十多層樓高)路段時,就不敢開下去,有駕駛還打電話請員警協助。另,二○○九年,文湖線剛通車時也曾發生在高架軌道停車的事故,那時乘客是在軌道上疏散走下車,但那也造成許多民眾因此不敢搭乘文湖線,甚至周邊房價還漲不上來的狀況。

而現在的機場捷運,鄭運鵬說,光是從拍照的照片就覺得很壯觀,因為高低差很大,最高的路段可達四十四點二公尺,以機捷逃生梯來看,大約十四層樓高。他說,雖然機捷旅客不至於做到一半說要下車,但如果發生像上周的大地震,旅客嚇到心臟病發,以十四層樓高的逃生梯要如何使用?

備詢的高鐵局長胡湘麟回應,如果列車在高架段因為其他原因不能動時,基本上機捷是有一些應變措施。但無論如何應變,當列車或其他救援車不能把旅客送到鄰近的車站時,那時旅客就有可能得要走這一段路。他強調,基本上機捷會考慮優先讓救援的列車來拖故障車。但鄭運鵬問說,若有旅客是坐輪椅那該怎麼辦?對此胡湘麟提及,以高鐵的經驗,就必須動用到雲梯車。他坦言,這一部分有待加強,未來會與營運單位及相關單位再做討論。

另,鄭運鵬指出,目前來台國際及大陸旅客相當多,但機場捷運卻沒有針對旅客出關的反恐機制,抑或是標準作澎湖機車 業程序。就這一部分台北當舖 ,交通部次長吳盟分回應,整個反恐作為應該從情蒐開始,最好阻絕於境外。一旦恐怖分子進入國內,桃園機場會有一些反恐措施。他說,目前機場或捷運的作為是增加見警率,未來機場捷運也會從這一部分來加強。

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